在能源匱乏的時代，綠色、節能、環保成為經濟發展的核心主題，新能源汽車具有良好的環保性能和燃料經濟性好、運行成本低等優勢，既可以保護環境，又可以緩解能源的短缺并能調整能源的結構，保障能源的安全。

      21世紀是一個面臨能源和環境巨大挑戰的世紀，傳統燃油汽車將向高效低排放的電動汽車及混合動力車方向發展。大力發展新能源汽車是能源與環境的必然要求，加快培育和發展新能源汽車產業，是我國應對能源和環境挑戰、推動傳統汽車產業轉型升級的緊迫任務，也是我國搶占未來競爭制高點、加快經濟發展方式轉變的戰略舉措。未來十年僅中央財政就投入上千億元用來支持以純電動車、混合動力汽車為代表的節能與新能源汽車的研發與推廣。2014年5月24日上午，國家主席習近平在上海汽車集團考察時強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。2014年以來多地出臺補貼政策，國務院發文：2014年9月1日起免征新能源汽車車輛購置稅，2016年9月23日和2016年9月29日，國務院總理李克強連續在北京主持兩場國務院常務會議時強調：發展新能源汽車是國家戰略！會議出臺了對電動汽車行業利好的重大舉措：1.各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消；2.要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。明確了對中國電動汽車行業發展的全面支持，電動汽車行業迎來國家戰略層面的全面重視和力挺，各種利好消息層出不窮。

      2016是“十三五”開局之年，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》把新能源汽車推廣列入國家的重要計劃之中，要求提高電動汽車產業化水平。這表明在“十三五”期間，新能源汽車發展在整個國民經濟和社會發展中將處在十分重要的地位，明確了新能源汽車在國民經濟和社會發展中的戰略定位。“十三五”期間，中國將成為世界最大的新能源汽車市場，成為世界新能源汽車的核心主戰場。中央新能源汽車“十三五”規劃明確指出，加快充電基礎設施建設，培育良好的新能源汽車服務和應用環境，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委、國家能源局等五部委緊跟研究起草了《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，各車企也紛紛按照該藍圖部署企業的“十三五”規劃。有機構統計，未來五年，僅八大車企集團合計將推出的新能源車型便多達91款，合計目標銷量超300萬輛。到2020年，我國新能源車保有量將超500萬臺。可以預見，未來我國新能源汽車產業必將會爆發式發展。